2010年06月26日（土） | コメント(0)
本日は酒田市末広町のＳ様からスズキアルト４ＷＤ車のアルミホイルをご購入いただき、誠にありがとうございました。
そういえば当ＹＡＲＣのつなぎの色もサムライブルーだったことに気がつき、選手同様もう捨てるものは何もないと思った社長の伊藤です。
・・うそです・・・
本日の感謝カンゲキ!Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ発送商品はふそうトラクターのエンジン。
車輌型式はＫＬ–ＦＰ５０ＭＤＲ。年式は２０００年モデルで、８Ｍ２１、Ｖ８型エンジン。
調べてみると同じ８Ｍ２１エンジンでも４００馬力、４２０馬力、４３０馬力とけっこう種類があり、当ＹＡＲＣのは４００馬力と一番低馬力。
もちろんパワータードブレーキ付きである。
当ＹＡＲＣでは、貿易向けのみならず、日本の国内向けにも部品を販売できることが圧倒的な強みである。
それたけに様々な品質基準をクリアしなりればならないし、リスクも大きいが、全国のお客様に安くて品質のいいリサイクル部品を提供し続けることはなにものにも代えがたい喜びだ。
これからも現状に満足せず、常にお客様の喜びを我が喜びとするよう、よりよいリサイクル部品を作り続けていきたい。
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2010年06月23日（水） | コメント(0)
昨日は酒田市松山のＧ様からバッテリー８５Ｄ２６Ｒのバッテリーをお求めいただき、誠にありがとうございます。
また同じく酒田市東大町のＳ・Ｍ様からはカローラセレスＡＥ１００の廃車を買い取りさせていただき、本当にありがとうございました!!
さらしなラーメンのちぢれ麺は太麺にかぎる社長の伊藤です
さて昨日の続き。
当ＹＡＲＣでは補修用の接着剤としてメグロ化学工業のメグミックスという万能成形接着剤を使っている。
写真のものがそのセット一式。
まん中にある鉄砲みたいなのにメグミックスを装着し、その鉄砲の先っぽにメグミックス５０チップを取り付け補修部に充填するだけ。
素材によってはＰＰプライマーを塗布する必要がある。
すばやい作業が必要となるが、基本的な作業はこれだけである。
リサイクル部品生産・商品化スタッフも今回のメグミックスのこの接着力には自信があるようだ。
だから補修あり部品といえど、安心してお使いいただきたい。
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2010年06月21日（月） | コメント(0)
土曜日には酒田市日の出町の某社様から倉庫用のパネルバンをお買い求めいただき、誠にありがとうございました。
Ｓ社長、また某所で飲みましょう!!
皆さまのエコライフに少しでもお役に立ちたい社長の伊藤です。
本日国内向け小型車用リサイクルパーツ生産担当のスタッフが、スズキジムニーのエンジンの梱包準備をしていた。
車輌型式はＡＢＡ–ＪＢ２３Ｗ。
年式は２００５年モデルで、エンジン型式はＫ６Ａインタークーラーターボエンジン。
このエンジン、オイルパンが少しとがった形をしているのでパレットに安定して固定させることが少々難しい。
運送途中で壊れてしまっては、送った方も送られた方も面白くないものだ。
ここはひとつ腕の見せどころ、当ＹＡＲＣの梱包ワザを思う存分見せつけてやってほしい!!!
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2010年06月19日（土） | コメント(0)
昨日は酒田市浜中のＴ様からはスズキ車やダイハツ車のパーツ、秋田県由利本荘市のＳ様からはヴィヴィオのエキゾーストパイプなどをお買い求めいただき、誠にありがとうございました。
本日６月１９日はおかげ様で１７回目の結婚記念日を迎えることができた社長の伊藤です
今日は当ＹＡＲＣの敷地全ての側溝と油水分離層の汲み取りを行った。
汲み取りは実に７、８年ぶりである。
いつもお世話になっている酒田市の環清工業様に今回もこの仕事を依頼。
日頃キレイにしているつもりでも、積もり積もった土砂などの量はハンパない。
環清工業のスタッフも側溝のふたの開け閉めだけでも容易でないのに、あの土砂をバキュームする作業は相当な体力を使ったことだろう。
おかげ様で掃除がおわった後は、自分の血液がサラサラになった気分である。
やはりキレイな環境で仕事をするのは大変気持ちいいものだ。
環清工業のみなさん、本日は本当にお疲れ様でした!!
オランダせんべいでも食べながらゆっくりワールドカップを応援しまひょ!!
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2010年06月13日（日） | コメント(0)
出張で大阪の相変わらずの活気の良さに、ますます大阪が好きになった社長の伊藤です。
日本トラックリファインパーツ協会(ＪＴＰ)が「安心買い取り」のノボリをつくったので早速国道７号線沿いにお披露目。
全部で３種類あり、すべてカラフルでかっこいい(と思っているだけ・・・・・・・?)。
ただ当ＹＡＲＣは海風が強く、ノボリがすぐにぼろぼろになってしまうのが難点。
もうちょっと生地を良くしたいが、高いらしいし・・・・・・
この酒田という土地に根を張って商売していく以上、風との戦いは永久に続いていくのだろう。 合掌
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2010年06月12日（土） | コメント(0)
今羽田空港です。これから大阪で会議のため、今のうちにブログをアップしておこうということで・・・・・
先日当ＹＡＲＣのスタッフが、「主に大型トラック用のリサイクルパーツの収納スペースが足りなくなった」ということで、大型トラックのウイングボデーを倉庫として改造していた。
その完成写真がこれ。
長さ１０ｍほどもあるので、外観を写真に撮るのが難しかったので、内装のみ。
見事なものである・・・・・・・。
スタッフは収納したいリサイクルパーツの寸法に合わせてパイプを組み、その上にコンパネを敷く。
大型トラックに架装されているボデーは耐久性に優れており、シャシ部分は老朽化していてもボデー部分がまだまだ使えることが少なくない。
アイデア次第でいろいろな使い方が考えられそう・・・・大きさも様々あり、温度が下がらないよう断熱材が入っているものまである。
男の隠れ家にも最高???
倉庫をお考えの方はぜひご検討の一つに加えてやってくださいな。
しかしこのウイングポテーに片づけた商品、売れればいいのだが・・・・・・・・
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2010年06月11日（金） | コメント(0)
今年も遅まきながら、当ＹＡＲＣの花壇にお花を植えた。
昨年は初めての試みだったので、私と嫁さんと二人でせっせと植えた記憶があるが今年はおそうじ委員会のお仕事。
おそうじ委員会は会社周辺の美化活動も担当している。
今年植えた花はマリーゴールドとベゴニア。
けっこう皆楽しそうに土いじりをやっていた。
途中も枯らさないように面倒みてやってね
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2010年06月07日（月） | コメント(0)
今月２８日から山形県内の片道一車線の高速道路が無料化になるが、車の混雑で時間がよめなくなるのが心配な社長の伊藤です。
本日は当ＹＡＲＣの国内向けリサイクル部品生産工場の竣工記念日。
写真の建物が完成した日である。
この建物は２５年前、当ＹＡＲＣの会長が社長時代に日本国内により多くの、品質のいいリサイクル部品を提供したいという一心で建造したものである。
建設当初は様々な苦労があったようだが、現会長の友人、知人、諸先輩のお力添えによりその夢はかなったというふうに記憶している。
いまでこそあちこちに巨大なリサイクル施設はあるが、２５年前にこのような大きい建物を建てたということは、ひとえに現会長の先見性と夢とロマンとアホさ加減があったればこそであろう。
今日のお昼御飯は２５年前の竣工式当日、大変お世話になった酒田市内のだるま寿司さんからスペシャルちらし寿司を作ってもらい、ささやかながら会社のスタッフ全員でいただいた。
一つの建物、一つの設備すべてにおいていろいろな方の思いがつまっている。
これからも感謝の気持ちを忘れず、大事に使わなければいけない・・・・・・・
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2010年06月05日（土） | コメント(0)
昨日は天童市のＳ・Ｈ様からホンダラグレイトＲＬ１の廃車を買い取りさせていただき、誠にありがとうございます。今まで大事にご使用いただいた愛車は、丁寧にリサイクルさせていただきます。
私たちの仕事は皆さまがいらなくなった車を、必要な人に必要な形にしてリユース・リサイクルすることが命です。
ぜひとも廃車、事故車を買い取らせてください
次にご紹介するエンジンもそんないらなくなった車からリユースされたものである。
トヨタファンカーゴのエンジン。
車輌型式はＧＨ–ＮＣＰ２５で、年式は１９９９年モデル。
エンジン型式は１ＮＺＦＥ、１５００ｃｃのエンジンである。
このエンジンは埼玉県のお客様に納品させていただいた。
このように日本全国、いや海外で皆さまのいらなくなった廃車が必要とされています。
是非とも廃車、事故車の買い取りは、まかせて安心の当ＹＡＲＣまで。ぜひお見積りを!!
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2010年06月04日（金） | コメント(0)
ずいぶん久しぶりに歯医者の定期点検にいったら、虫歯があちこち見つかりがっかりの社長の伊藤です
本日のオススメリユースパーツはトヨタブレイドのタイヤホイル。
一応車輌型式はＤＢＡ–ＡＺＥ１５６Ｈで、２００７年モデルについていたものである。
タイヤのサイズは２０５／５５Ｒ１６でメーカーはダンロップ、SP SPORT 01である。
ホイルはトヨタ純正。溝も８分山ほどあり十分いける。
ブレイドも事故車ではあったが、エンジンまでダメージがいっておらず機能部品、外装部品、マフラー関係など結構リユース・リサイクルできそうだ。
ご興味のある方はぜひ当ＹＡＲＣまでお気軽にお尋ねください
ちなみにエンジン型式は２ＡＺ–ＦＥ。
トランスＫ１１２、アクスル０１Ａ。
塗装色はシルバーでカラーＮｏ，１Ｃ０のトリムＮｏ，ＦＡ８０、だって!!
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