2010年07月23日(金) | コメント(0)
昨日は酒田市内のK様にセレナの195/65R15のタイヤをお買い求めいただき、誠にありがとうございますっっ。
また鶴岡市大山のE様からサニーFNB14、同じく鶴岡市内のE様からS–MX、RH1の廃車をそれぞれ買取させていただき誠にありがとうございました。
新車購入の際のスクラップ・インセンティヴも残りあとわずか!
新車購入をお考えで、13年を超えた車を廃車にする際は迷わず当YARCへ。
少しでも廃車を高く売って夏のレジャー資金に充ててくださいませ。
本日のありがとぉぉ!感謝発送リサイクル商品は、スズキスイフトのエンジン。
車輌型式はGH–HT51Sで、2000年モデル。
エンジンはM13A。
スズキスイフトと聞くと、福山雅治の「SUZUKI Talking FM」が頭に浮かぶのは私だけ・・・・?
日曜日の夕方4時はこの放送がとっても面白い。
スズキさん、この放送止めないでね、できればユーミンの放送も以前と同じく5時に戻してね・・・・何卒よろぴく。
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2010年07月18日(日) | コメント(0)
本日は月に一度の少林寺拳法の武道専門コースの日。
今月も鶴岡市の小真木原総合体育館で開催された。
朝からものすごい暑さだい!!
派遣の先生は神奈川県は報徳桜井道院の柏井伸一先生。
派遣の講師の方としてはまだまだお若い方で、背格好も私と同じくらいで非常に親近感を覚えた。
本日の講義内容は「金剛禅が”調和の思想”たるゆえんについて 力愛不二」。
力愛不二。
力と愛という相反するものを調和・統一させ、我々拳士はこれを行動の規範とし、平和で豊かな社会作りに積極的に貢献することを意味する。
こう言ってしまうとすごく難しく感じがしてしまうが、要はバランスの問題。
実生活において偏りを無くすることがとても重要なのだ。
一拳士として当たり前に覚えている言葉だが、この言葉の持つ意味を改めて再確認することができ、大変有意義な一日となった。
柏井先生、本日はどうもありがとうございました。
機会があればまた山形へ遊びにきてくださいっ!
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2010年07月15日(木) | コメント(0)
昨日はおとといに引き続き、鶴岡市のI様からトヨタブレイドのタイヤホイルをお買い求めいただき、誠にありがとうございます。
また庄内町余目のW・H様からスズキワゴンR-MC22Sの廃車を買い取りさせていただき、本当にありがとうございました。
本当に感謝、感謝です!!
結婚式の引き出物でパナソニックの掃除機MC–M9Aを頂戴し、そのハイパワーぶりにおもわず脱帽っ!の掃除大好きの社長の伊藤です。
本日は山形いすゞ自動車の酒田営業所で開催された「2010感謝祭」に当YARCの工場長と一緒に遊びに行ってきた。
このお祭り、というか展示会では毎回いろいろな工具や新車などが飾られ、都度にぎわいをみせている。
私も当初は買う気などはサラサラなく冷やかし半分で遊びにいったのだが、結局3tのエアジャッキを購入。
お手頃な価格だったもので・・・・・・・・・・・・・・
ここで言い訳をしてもしょうがないのだが・・・・・・・・
しかし工具も日進月歩が激しいものだ。ほしくなるものばかりであり・・・・・・
いすゞさん、今度は玉こんにゃくだけいただいてとっとと帰るからねっっ。
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2010年07月12日(月) | コメント(0)
先週の金曜日は庄内町余目のS様からパジェロミニH56Aの触媒をお買い求めいただきまして、誠にありがとうございました!!!
昨日は少林寺拳法グループの宗由貴総裁をお招きして、鶴岡市の小真木原運動公園内の総合体育館で少林寺拳法山形県大会を賑々しく開催、成功裡のうちに終了し実行委員会の1人としてホッと肩をなで落としている社長の伊藤です。
本日ご紹介のリサイクル商品はいすゞエルフのエンジンとオートマチックミッション。
車輌型式はBKG–NLR85ANで、2007年モデル。
4JJ1インタークーラーターボエンジンにスムーサーEXのMYY5Aミッションが搭載されていた。
このスムーサーEX、オートマとマニュアルのどちらの機能も兼ね備えたミッションといったところか・・・・
ただしクラッチレスなので、そのあたりの整備コストはかからないようになっている。
トラックの機能もほぼ乗用車なみに扱いやすくなってきているのね。
今度当YARCでトラックを購入する時はこのミッションも考えてみるか~・・・・・・・・・
いつになるか分からんが・・・・・・・・・・・・・
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2010年07月01日(木) | コメント(2)
昨日は鶴岡市のU様よりホンダライフJB2の左サイドミラー、またS様よりbBのシートカバーをお買い求めいただき、誠にありがとうございます。
パラグアイのパルデス選手がPKで試合を決めた後、駒田選手に駆け寄り「お前が外したゴールは俺がスペインゴールにぶちこんでやる!!」と言葉をかけていたことに非常に感動を覚える社長の伊藤です。
本日のオススメリサイクル部品は三菱ふそう大型車グレートの6D40インタークーラーターボの350馬力エンジン。
車輌型式はU?FS410Uで、年式は1995年モデル。
しっかりとベンチテストを終わらせ、いつでも発送可能状態にある。
もちろん油漏れなどもチェック済み
万が一の輸送中のトラブルに万全の即納体制を期している。
大型トラックの整備工場様や運送会社の皆さま、是非ともお見知りおきのほど、宜しくお願いいたします
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2010年06月28日(月) | コメント(0)
先週の土曜日には鶴岡市のM・H様からダイハツムーヴL610Sの廃車を買取させていただき、誠にありがとうございました。
また酒田市内のO様からアコードのシガライターをお買い求めいただきまして、ありがとうございました!!
当YARCではこういう小物も取り扱っております。
掘り出し物もあるかもしれないので、気兼ねなく遊びにきてみてくださいね。
本日のご紹介商品はスズキワゴンRのヘッドライト。
車輌型式はTA–MC12Sで、年式は2001年モデル。
グレードはRR–Sリミテッド。
特になんの変哲もないヘッドライトだが、牛乳瓶の底のようなプロジェクターライトの周りにシルバーのリングが付くタイプは珍しい、との事。
よくもまぁ~そこまで確認しているものだ。
コイト品番100–32611。 何卒よろしく!!!
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2010年06月22日(火) | コメント(0)
昨日は鶴岡市のI様からヴィヴィオKK4のマフラー関係一式、またK様からは同じくヴィヴィオのライトベセルをお買い求めいただき誠にありがとうございました。
また庄内町余目のI・E様からはワゴンRCT21S、酒田市両羽町のT・M様からはミニカトッポH22Aの廃車をそれぞれ買い取りさせていただきましてありがとうございました!!!
毎日感謝感謝の社長の伊藤です!
さて本日国内向けリサイクルパーツ生産・商品化担当のスタッフがつまんでいるのはダイハツエッセの右ライト。
車輌型式はDBA–L235S、年式は2009年モデルである。
このエッセ、事故車だったために右ライトの取り付け部が折れてしまっていたのだがこのように特殊な接着剤で見事に復活、つまめるようになった。(どこが折れたかわかるかな~
)
新たに取り付けする際も特別付加のかかるところではないので、リユース可能と判断。
いい接着剤があるものである。
この接着剤についてはまたあ・し・た
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2010年06月17日(木) | コメント(0)
昨日は東田川郡三川町のH・S様からミラL510Sの廃車を買い取りさせていただき、誠にありがとうございました。アリ(´・ω・)(´_ _)ガト♪
本日鶴岡市在住のスタッフ2人が初めて鶴岡市倫理法人会のモーニング・セミナーに出席、その積極性を大いに喜びたい社長の伊藤です。
本日の感謝カンゲキ!!発送商品はダイハツハイゼットのマニュアルミッション。
車輌型式はGD–S210P。年式は2000年モデルで、エンジン型式はEF–SE。
グレードはクライマーとなっている。
得意の4WD。
私、毎日ブログを書くようにしているが、ミッションに関しての話題は必ずといっていいほど4WD・・・・・・・・
話は変わるがダイハツハイゼットは1968年に早くも電気自動車をラインナップしているのだそうだ。
売れたのだろうか・・・・・・・・・・・・・・・・・
しかしそこで蓄積されたノウハウはハイゼットカーゴ・ハイブリッドに十分生かされているのだろう。
ダイハツの今後の動向に注目したい!!
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2010年05月31日(月) | コメント(0)
先週の土曜日には鶴岡市のM・H様にはホンダS–MXの廃車をお持込みいただき、誠にありがとうございました。至らぬ点などありましたら、どうぞ遠慮なくお申し付けください。
当YARCでは最近いろいろな委員会を設けて、様々な活動を行っていくことにした。
本日の五月晴れの朝はおそうじ委員会の初めてのお仕事。
今回は会社の周り、特に歩道の清掃と花壇の草むしりを行った。
歩道の清掃などは普段手つかずの場所なので、清掃活動というよりはまるで土木作業
荒れた花壇も人海戦術で行えば、みるみるキレイになっていき・・・・・・・・・これからどんなお花を植えましょう。。。
普段仕事上ではあまり話しをすることのない社員も、こういう機会に部門間や立場を超えてコミュニケーションを図ることもできる。
いろんな相乗効果を生み出しそう・・・・
今後の他の委員会活動にも大いに期待したい。
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2010年05月25日(火) | コメント(0)
昨日までの雨もあがり大方の予想を覆して晴れた本日、鶴岡市の天神祭は大いに盛り上がることを期待する社長の伊藤です。
化けものたちと一杯やりたい!!
本日のお勧め逸品!!のリサイクル部品は三菱ふそうトラクターヘッドのミッション。
車輌型式はKL–FP50MDRで、エンジンは8M21エンジン。2000年モデル。
このエンジンは馬力が400馬力と430馬力があり、当社のエンジンは馬力の低い方。
ミッション型式はM130S7E334、7速フロアミッションである。
この車輌も走行部品系はしっかりしていたので、デフなどもリユース可能だ。
エンジンについては現在工場長がベンチ台の上でなんとか生かそうと手術中。
新しいユーザーのために今後もしっかり稼いでもらうよう、日々我々は細部まで入念な点検を施し、品質確かなリユース、リサイクル部品として世に送り出さなければならない。
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