2011年04月14日（木） | コメント(0)
こんにちは!! 軽自動車､普通乗用車、大型トラック商用車などの低・中年式車および高年式の事故車、故障車の高価買い取りと自動車中古パーツ販売の山形オートリサイクルセンター、社長の伊藤雄一郎です。
今日は事故車の査定で久しぶりに福島市を訪れました。
福島市は大学時代の四年間を過ごした、いわば私の第二の故郷です。
今、福島飯坂インターチェンジ付近の桜は見事に満開です。
大学時代、市の中心部にある信夫山で大暴れしながら花見をした事が、昨日の事のように思い出されます。
今日は天気も良く吾妻小富士が最高にきれい。
私は大学時代に大学の図書館から見る、残雪に覆われた吾妻小富士の雄姿を見るのが一枚の絵画を見ているようでたまらなく好きでした。
そういったキラキラした思い出も、今回の原発災害で無残にも打ち砕かれた思いです。
福島の本当の空はどこへ行ってしまったのでしょうか・・・
「うつくしまふくしま」・・・
一日も早く皆がそう思える日が来ることを信じてやみません。
2010年09月10日（金） | コメント(0)
社長の伊藤雄一郎です。
昨日は秋田県にかほ市のＧ・Ｓ様から日産セドリックの廃車を買い取りさせていただき、誠にありがとうございました!!
先日近隣の運送会社様から４ｔトラックの事故車が入庫した。
「どうすればここまで、破損するの??」というくらいの大破状態。
車は大変便利な乗り物であると同時に、恐ろしい凶器に変貌する乗り物である、ということをまざまざと見せつけられた。
明日は我が身ということを肝に銘じて、慎重な運転を心掛けるようにしたい。
写真のリサイクル部品はスズキワゴンＲのＫ６Ａエンジン。
お買い上げ、誠にありがとうございましたっっ!
トラック用リサイクル部品検索システムも好評稼働中!!
2010年06月22日（火） | コメント(0)
昨日は鶴岡市のＩ様からヴィヴィオＫＫ４のマフラー関係一式、またＫ様からは同じくヴィヴィオのライトベセルをお買い求めいただき誠にありがとうございました。
また庄内町余目のＩ・Ｅ様からはワゴンＲＣＴ２１Ｓ、酒田市両羽町のＴ・Ｍ様からはミニカトッポＨ２２Ａの廃車をそれぞれ買い取りさせていただきましてありがとうございました!!!
毎日感謝感謝の社長の伊藤です!
さて本日国内向けリサイクルパーツ生産・商品化担当のスタッフがつまんでいるのはダイハツエッセの右ライト。
車輌型式はＤＢＡ–Ｌ２３５Ｓ、年式は２００９年モデルである。
このエッセ、事故車だったために右ライトの取り付け部が折れてしまっていたのだがこのように特殊な接着剤で見事に復活、つまめるようになった。(どこが折れたかわかるかな~
)
新たに取り付けする際も特別付加のかかるところではないので、リユース可能と判断。
いい接着剤があるものである。
この接着剤についてはまたあ・し・た
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2010年06月05日（土） | コメント(0)
昨日は天童市のＳ・Ｈ様からホンダラグレイトＲＬ１の廃車を買い取りさせていただき、誠にありがとうございます。今まで大事にご使用いただいた愛車は、丁寧にリサイクルさせていただきます。
私たちの仕事は皆さまがいらなくなった車を、必要な人に必要な形にしてリユース・リサイクルすることが命です。
ぜひとも廃車、事故車を買い取らせてください
次にご紹介するエンジンもそんないらなくなった車からリユースされたものである。
トヨタファンカーゴのエンジン。
車輌型式はＧＨ–ＮＣＰ２５で、年式は１９９９年モデル。
エンジン型式は１ＮＺＦＥ、１５００ｃｃのエンジンである。
このエンジンは埼玉県のお客様に納品させていただいた。
このように日本全国、いや海外で皆さまのいらなくなった廃車が必要とされています。
是非とも廃車、事故車の買い取りは、まかせて安心の当ＹＡＲＣまで。ぜひお見積りを!!
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2010年06月04日（金） | コメント(0)
ずいぶん久しぶりに歯医者の定期点検にいったら、虫歯があちこち見つかりがっかりの社長の伊藤です
本日のオススメリユースパーツはトヨタブレイドのタイヤホイル。
一応車輌型式はＤＢＡ–ＡＺＥ１５６Ｈで、２００７年モデルについていたものである。
タイヤのサイズは２０５／５５Ｒ１６でメーカーはダンロップ、SP SPORT 01である。
ホイルはトヨタ純正。溝も８分山ほどあり十分いける。
ブレイドも事故車ではあったが、エンジンまでダメージがいっておらず機能部品、外装部品、マフラー関係など結構リユース・リサイクルできそうだ。
ご興味のある方はぜひ当ＹＡＲＣまでお気軽にお尋ねください
ちなみにエンジン型式は２ＡＺ–ＦＥ。
トランスＫ１１２、アクスル０１Ａ。
塗装色はシルバーでカラーＮｏ，１Ｃ０のトリムＮｏ，ＦＡ８０、だって!!
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2010年04月05日（月） | コメント(0)
本日の「笑っていいとも!」でガチャピンやムックを「メタボ、メタボ」と指摘するタモリのブラックジョークを称賛しまくる社長の伊藤です
。
本日も「もったいない」事故車が入庫。２００７年式のホンダアコードで、型式はＡＢＡ–ＣＬ８。
エンジンはＫ２０Ａ。グレードは２０ＥＬで塗色はシルバー、５Ｆオートマチック４ＷＤである。
事故車は事故を起こしたくて事故を起こしたのではない・・・・
前オーナーの悔しさをしっかりと受け止め、我々はまだまだ使用できる部品をしっかり検品し、再び「リサイクル部品」として世に放ってやる使命がある
これからも事故車や廃車に関してただの「モノ」と思わず、前オーナーのためにも再び命を吹き込む「限りある資源」として真剣に取り組んでいきたい。
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2010年03月27日（土） | コメント(0)
今日あたりはモンテディオ山形が鹿島アントラーズから勝ち点１を期待する社長の伊藤です
本日の注目商品はこちら、といってもまだ商品化を行っていないＲＡＶ４の事故車。
車輌型式はＴＡ–ＡＣＡ２１Ｗ。
年式は２００３年式で、グレードはＬＸリミテッド４ＷＤ。エンジンは１ＡＺ–ＦＳＥの２０００ｃｃ。
かなり前回りを損傷しているが当山形オートリサイクルセンターの職人たちはこの事故車を前オーナーの思い入れのためにもリサイクルパーツとして蘇えらせる・・・・・・・・・・・・・・・ことができるか
・・・・・・・・・・・・・・・・・な
塗装カラーは０５６の白パール。
今後の職人技に注目したい。
興味があった方は是非お問い合わせを (^-^)/
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2009年12月16日（水） | コメント(0)
社長の伊藤です。
雪が本格的に降ってきた
最近は日中になれば雪も小康状態となるのだが、今日の雪は朝からずっと降り続いている。
これではフォークリフトは動けん、仕事にならんということで、この冬マイ除雪車初出動
これで雪なんか一網打尽さ
しかしこんな日に青森に大型トラックの事故車輛をレッカーで引き取りに向かったのは少々無謀だったろうか・・・・
無事に帰ってくることを願うばかりだ。
2009年11月09日（月） | コメント(0)
社長の伊藤です。
先ごろ山形県自動車解体協議会主催でＨＶ(ハイブリッド車)の適正処理講習会が当社会議室において行われ、当社は佐藤たかゆき君１名が会社代表として受講した
昨日その受講の認定証が日本ＥＬＶリサイクル機構から届いたので早速本人に手渡した。
ＨＶは今後確実に解体車、事故車として市場に出回る車。我々解体業者は適正、確実にそういった車輛を処理していかなければならない
解体手法を一歩間違えると、大変な事故につながる恐れがあるからである
あいにく今回の講習会では実際にＨＶを取り扱うことはできず座学中心となったが、こういった講習会は定期的に行い、できれば現車を用い、より正確な解体手法を山形県の解体協議会のメンバー全員が身につけなければならないだろう
なにはともあれ、たかゆき君、受講お疲れ様でした
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2009年05月26日（火） | コメント(0)
社長の伊藤です。先日高年式の事故車が入庫しましたので、ご紹介いたします。
メーカーは日産ディーゼル、型式はＰＫＧ–ＣＤ４ＺＡというそうです。年式は平成２０年式でエンジン型式はＧＥ１３、ミッションは６速のセミオートマチックのリターダー付きとなっています。
事故車だったのでオイルパンが薄く凹んでおり、工場長が新品を注文したところ１か月待ちだとか・・・ まだ新しくて部品も量産していないようです
先にエンジンテストだけでもしたいので何とかオイルパンを板金し、我らがシグマイースターでベンチテストできる状態にしようとがんばっています
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